“南通船队”-优发-浩荡驶向蓝海

 365bet体育在线     |      2019-12-05 10:04

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  海工装备领航全球

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  世界船谷

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  造岛神器天鲲号

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  南通中远海运川崎船舶工程有限公司

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  巨轮交付

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  寒冬时分,,一组从南极发回的照片令南通倍感振奋:招商局工业海门基地建造的中国首艘极地探险邮轮“阁默号”穿越德雷克海峡,,,,历风雪、闯冰区,,成功完成南极 首航。极地资深探险家霍华德评价:“‘阁默号’邮轮投入市场运营前,,业界对其处于观望状态。现在,,我可以负责任地说,‘阁默号’将改变南极旅游的格局,其 优越的性能将南极之旅的品质提升到了一个前所未有的高度。”

  以建造“阁默号”为起点,更加令人惊艳的传奇正在南通船坞书写。9月,,招商局工业集团总投资200亿元的邮轮制造基地、邮轮配套产业园、国际邮轮城在海门 正式开工,目标在3至5年内造出中国首艘中型豪华邮轮,,逐步向建造大型豪华邮轮迈进,,摘取“造船业皇冠上的明珠”,,,,全力打造千亿级产业集群。

  招商局工业,仅是南通船舶海工产业千帆竞渡的浩荡船队中的一支。南通充分发挥“靠江、靠海、紧邻上海、承南启北、辐射长江中上游”的地理优势,,船舶海工产 业经历上世纪80年代内河船为主、90年代中远落户、新世纪前10年竞相迸发、“十二五”以来转型攀升,,,走出了一条主动适应市场竞争的发展之路,,汇聚了中 远川崎、中远船务、招商局重工、振华重工、中集太平洋海工、象屿海洋装备等一批旗舰型、龙头型企业,形成船舶制造、海洋工程装备、船舶海工配套产业集群, 船舶和海洋工程装备制造业规模分别约占全国1/10和1/4。近年来,先后被认定为国家新型工业化产业示范基地、国家船舶出口基地、国家高技术船舶基地。

  高端产品亮点频现

  近年来,南通船舶海工企业在高端产品领域不断发力,一批在行业内外具有影响力的“大国重器”诞生,,,在国际航道上,南通船队代表了当今世界船舶制造的最高水 平。成功建造交付了国内首制20000TEU超大型集装箱船、全球首艘tri-lube型C型储罐液态乙烷气体运输船、新一代40万吨矿砂船、国内首艘军 民两用5万吨级半潜船、全球首制双燃料汽车运输船、全球首个驳船型浮式LNG储存及再气化装置(FSRU)、世界首个浮式液化天然气生产驳船 (FLNG)、亚洲最大的绞吸式挖泥船“天鲲号”、国内首个总包工程浮式生产储卸油平台“希望6号”、4500吨大型抢险打捞起重船“创力”号、2000 吨风电施工平台、全球首制深海动力定位原油转驳船(CTV)等一大批国内、国际首制高端船型。

  配套能力不断突破

  南通积极推动船舶海工产业由“造壳”迈向“造心”,,高端配套能力取得突破、进入市场。南通振华传动机械研发生产的自升式平台升降系统等关键配套设备实现装 船;南通润邦重机生产的液压式插销升降系统已批量配套国内多家海工企业建造的平台;华滋海工生产的世界最大的C型船用液罐为全球首制8.5万立方米超大型 乙烷/乙烯船配套。

  智能制造形成示范

  南通中远海运川崎船舶工程有限公司以提升船舶建造质量和效率、确保安全生产和绿色制造为核心推进智能制造,成为船舶行业第一家被工信部认定的智能制造试点 示范项目。上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司实施的智能化桩腿焊接车间填补了海工装备制造领域多项技术空白,,,成为国家级海工装备智能化制造示范。 目前,,,南通中远海运川崎正持续推进智能工厂建设,,招商局重工、启东中远海工等一批企业正开展船舶智能制造单元、生产线建设。

  产能结构持续优化

  近年来,南通通过转型海工及其他业务等方式优化产能结构,促进企业重新焕发生机。启东奔腾船业引入外资成立了江苏华滋海洋工程有限公司,-365bet体育-,,,转型超大型液罐系 统等核心配套产品。启东道达重工被上海振华重工控股后,,,,转型海工装备和高技术特种船舶,交付4500吨打捞起重船项目“创力”号、“天鲲号”绞吸式挖泥船 等高端产品。