可实现机器人在车底-贝投下载-按程序设定的路线行走

 365bet体育在线     |      2020-01-16 21:59

  央广网张家口1月15日消息(记者王晶)从2019年12月30日至今,京高铁开通已有半个月之久,且今年首次投入春运。今天(15日)一早,记者跟随京高铁再次体验,发现仍有不少旅客颇为兴奋地手持手机,合影留念。

  截止到1月13日,,京张高铁日常运行图开行旅客列车41对,近80万人次体验尝鲜,上座率95%。作为一条沿路积雪多、气温低的高铁线路,为确保列车平稳运行,春运期间,动车检测采用了多项智能化技术,,车底检修机器人也有望上岗。

可实现机器人在车底-贝投下载-按程序设定的路线行走

  今早,从北京北站出发,,乘坐京张高铁返乡的旅客(央广网记者 王晶 摄)

可实现机器人在车底-贝投下载-按程序设定的路线行走

  拖着滑雪器材出站的旅客(央广网记者 王晶 摄)

  春运忙:国产车底检修机器人来帮忙

  冬日的坝上,,,气温低至零下7度。

  上午10时50分,,京张高铁G8824次列车刚一平稳驶入太子城站台,不少旅客便赶紧钻进车厢御寒。“这半个月,周末乘坐京张高铁出门滑雪的旅客明显增多。”北京动车段北京北动车所值班所长兼技术组组长上官亚飞告诉记者,,为应对双重激增客流和确保旅客乘坐列车平稳舒适,,,智能车底检修机器人将投入使用。

  作为世界上首条时速达350公里的智能高铁,京张高铁今年首迎春运,,,便向旅客展示了自己的“不一样”。据上官亚飞介绍,-365bet-,这台北京铁路引进的首台国产车底检修机器人,,将通过数据建模,,可实现机器人在车底按程序设定的路线行走,为列车“体检”,,,并及时反馈毫米级指标值。“有时仅凭肉眼无法实现的测量精度,机器人却能立即察觉预警,且不会漏检漏修。”上官亚飞说,,,以往至少要两人同时巡检,,但未来使用车底检修机器人后仅需一个人、一台机器便完成。

  除此之外,多项动车监测智能技术也成为今年京张春运备受关注的亮点。简单来讲,,就是动车检修质量控制上能精准到人,可实时定位知晓机械师方位,何人在何时何部位作业。如此一来,,,便可在列车启动等环节提前介入,保障机械师人身安全。

可实现机器人在车底-贝投下载-按程序设定的路线行走

 

酷似“入地飞天”!垂直高度相当于15层楼,记者带你打卡国内最长高铁扶梯(央广网记者 王晶 摄)

  人气旺:八达岭长城站成“网红打卡地”

  京张高铁经停站八达岭长城站,作为北京2022年冬奥会的重要交通设施之一也备受关注。

  究其原因,,它创下了4个“全国之最”——是国内埋深最大的高速铁路地下车站;是国内最复杂的暗挖洞群车站;车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7米,,是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道;最长的一部旅客进出站电梯提升高度达到42米,,是国内旅客提升高度最大的高铁地下车站。

  据记者了解,自去年年底开通以来,,八达岭长城站共计发送0.54万人、到达0.69万人,前往景区游客量超半数。春运期间,自然有不少游客前往。今早7点40分,记者从北京北站乘坐高铁出发,只用了十几分钟便抵达了70公里外的八达岭长城景区。

  作为“世界最深高铁站”,,,“四最”之一的超高扶梯,就位于出站口,长约84米,为国内最长高铁扶梯,可同时承载400多人。从地下42米处,记者搭乘扶梯进行计时体验,随着徐徐而上的扶梯到达地面,,共用时3分钟。按常规住宅2.9米层高计算,42米相当于近15层楼高。

可实现机器人在车底-贝投下载-按程序设定的路线行走

扶梯每间隔数米,便设有一个紧急停机按钮(央广网记者 王晶 摄)

  春运期间客流激增,超长电梯,怎样保障旅客安全?

  据工作人员何亚翠介绍,电扶梯两侧扶手上,每隔数米就有一个紧急按钮,且电扶梯上下处均安排了应急值守人员,同时,电扶梯沿途安装有视频监控,,可在第一时间采取应急措施。此外,为了避免这部电扶梯超负荷运行,进出站客流量达到临界值范围时,,车站也将采取分流措施。

  针对京张高铁沿线积雪多、气温低的特点,,北京北动车所也已做好春运期间的保障预案,如列车每日开行都将留下一辆列车备用。此外,高铁“底盘低”,冰雪对其影响较大,,尤其是转向架等部位。遇到大雪时,转向架和钢轨之间容易积雪结冰,所以遇雪天将第一时间除雪打冰,,,并将按预案要求对车底部件反复确认。同时,天气寒冷,,他们也将增加车辆空调滤网清洗频次,确保通风顺畅。

可实现机器人在车底-贝投下载-按程序设定的路线行走

太子城站外景(央广网记者 王晶 摄)

  滑雪热:太子城站雪场接驳车半小时一趟